スープラ（トヨタ）2016年に復活か

1 名前：北村ゆきひろ ★[] 投稿日：2014/07/13(日) 20:58:35.35 ID:???

昨年1月、トヨタ自動車はBMWとの共同記者会見でエキサイティングで「ワクワク・ドキドキ」する走りや
最先端を感じさせるデザイン、最高レベルの環境性能などを満足させた21世紀のミッドサイズ・スポーツカーと
言えるクルマを開発すると発表。



そして今年1月13日には米国デトロイトモーターショー2014でスポーツコンセプトクーペ「FT-1」をワールドプレミアしました。

その後の最新情報によると、高級スポーツカーの開発で定評のあるBMWのノウハウを取り入れた
次期「スープラ」を復活させるようで、このクルマがBMWとの包括提携が商品として具現化する第１弾となるようです。

先代の4代目（A80型）スープラは2002年に販売が終了した後も根強いファンが多く、
2006年に米国で停止していた「Supra」の商標を2010年に復活登録させた後、今年の1月に有効期限を延長していることから
同車名が引き継がれるとの予想。

日経新聞によると、次期スープラはプラットフォームをBMW Z4の後継モデルと共通化しているようで
両社それぞれのブランドとボディデザインで販売する模様。



エンジン排気量は2.0Lと3.0Lタイプが存在、3.0Lモデルは0‐100km/h加速を4.8秒でこなすとか。
駆動方式は勿論「FR」。

2.0LモデルにはレクサスNX200tの直4ターボエンジン（最高出力 238ps/4,800-5,600rpm、
最大トルク 35.7kgm/1,650-4,000rpm）が搭載される模様。

3.0Lモデルには400psを発生するHV仕様の2.5Lターボエンジンを搭載しているとの情報も。

そんな次期スープラの登場は2016年頃と予想されています。

BMWは「i3」や「i8」など、カーボンファイバーを使った軽量ボディーの技術で先行しており
コストの点でトヨタが採用するかどうかが注目されます。

http://clicccar.com/2014/07/13/261728/

3 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 20:59:43.20 ID:mLPq8wML

バブル崩壊の象徴じゃねえかwwwwww

4 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:00:39.91 ID:NbXTcXBv

これ買ったら女にもてるのかい

5 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/13(日) 21:00:54.51 ID:LqynM1HO

金余りすぎて使い道なくなったか

8 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:03:52.58 ID:ntLRBSIt

　
やっぱ7Mの頃が楽しかったね

9 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:07:30.63 ID:qZHKjbZ+

初期のスープラは

形性能ともに神がかってたから

最高にうれしい！


いつか電気自動車版のが出るんだろうが(笑)

12 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/13(日) 21:08:49.81 ID:Bj/MUCBo

でも金型職人が難しい事をやりたがらないで
平凡なデザインに変わってがっかりさせる
いつものパターンなんだろうな

14 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:09:53.86 ID:r1a2FLvZ

次期Z4はクローズドボディなのかな
ちょっとがっかり

15 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/13(日) 21:10:33.59 ID:8dW0jf7f

レクサスブランドでも出すのかな？
でるなら、ISを超えるスペックを期待

18 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:12:02.87 ID:VWBoQ2/9

この時代のスポーツカーってリトラから固定式になって
ことごとく人気なくなったよな。安全上仕方ないといえ

20 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:13:10.78 ID:J+GzKWD7

別にいいけど、８６の玩具で満足してる連中が多い中、
こんなの投入してウケるかな？
日本はこれだけ世界的自動車メーカーがあるのに、
基本的にスポーツカー不毛の地だからね。
むしろ日産がシルビアを1.6L～1.8Lで復活させた方が喜ばれそう。

25 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:16:39.15 ID:Nc1zwcKf

どうせRCや86と住み分けできないんだから
RCの別名版・別ディーラー版で出せば良いよ

32 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/13(日) 21:28:12.92 ID:GSTOggWC

まぁ、どうせまた売れない
往年の名車を再命名しては壮絶にコケる
それがトヨタ

35 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:30:34.11 ID:pjT6/XFD

トヨタの割りにはカッコイイ
見直した

36 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:36:35.33 ID:zYKntbeF

ヨタ車にしては珍しい挑戦的なデザインは評価する
いかんせん、鼻がもげた天狗に見えるのが少し残念

37 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/13(日) 21:38:47.44 ID:Lr4MC+TH

社長が「ワクワク・ドキドキ」をテレビで使ってたけど
会社のトップなら言葉の定義ぐらいちゃんとしろ！
って感じだったな
ワクワク感って技術革新で理想に少し近づいた時に感じる
感情だろ

41 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/13(日) 21:44:29.18 ID:qpneUBdc

こんなガキ臭い車作ったって２～３年後には月販５００台以下の不人気グルマに
成り下がるのがオチ。こんなのに貴重な資金を使わずレクサスLSのメタルトップ
の２ドアクーペをつくれ。ベンツSL,911の需要を奪えるぞ。しかも低予算で。
お金持ちは静かで乗り心地が良い、デカイクーペが好きなんだよ。

212 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/14(月) 14:57:11.32 ID:TXr1RnUM

まあ、海外市場専用みたいなものでしょ。

元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1405252715/

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