次世代スクーター｢ぶつけられても倒れない｣衝撃度

1 名前：幽斎 ★[] 投稿日：2014/07/27(日) 22:04:38.35 ID:???

｢ぶつけられても倒れないバイク｣の衝撃度
次世代スクーターがカミングスーン！
http://toyokeizai.net/articles/-/43799

サンフランシスコに本社を置く、リット・モーターズ。2010年設立のこのスタートアップは新しい乗り物の開発に取り組んでいる。
前からみると普通の電動スクーター、しかし横からみると大きな荷物スペースがあるため穴の開いた
正方形のような形状をしている。この独特なデザインをした、新しい移動手段の自慢は、
容量が小型車並みであること。目的は、多くの荷物を安全に、そして交通渋滞に巻き込まれることなく運ぶことだ。

オレゴン州ポートランド生まれのダニエル・キム氏は3年前にリット・モーターズを設立。現在、2種類の試作品を開発している。

この正方形のようなスクーターの名前は「kubo」という。kuboは6000ドルと安価に設定している。

一方、リット・モーターズではもうひとつの乗り物を開発中で、こちらの「C-1」はまるでSF映画から
飛び出してきたかのようなデザインだ。C-1は車とバイクを融合させた高級な乗り物で価格は
約2万4000ドルを予定している。このC-1にはジャイロシステムが搭載されており、側面から自動車に衝突されたとしても転倒しない。

二輪車でありながら転倒しない。つまり、車の安全さと便利さ、そしてバイクの効率性を兼ね備えた乗り物である。

新たに自動車会社を創業するのは、簡単なことではない。多額の投資と何年もの開発が必要だからだ。
しかし、いずれの製品も順調に予約を受け付けており、2014年内に生産を開始する予定だ。

「私はいわゆるY世代。同世代のための車を作る」とキム氏は言う。そのために重視しているのがデザイン。
ハーマン・ミラーやBMWのデザインを手がけた著名デザイナーのイブ・ベアール氏と提携している。
「バイクの経験の有無にかかわらず、だれにも魅力的な乗り物にしたい」とベアール氏は語る。

エンジニアとC-１の試作品に取り組むキム氏は、都市部でのひどい交通渋滞とガソリン価格の上昇という環境下、こうした乗り物の商機があると考えている。

ただし、車にとって代わるものを開発しているのではない。これは短時間乗って通勤するためのまったく新しい乗り物なのである。

12 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:15:16.02 ID:PQhOD9v3

>>1
ダサい。
これに尽きる。

53 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/27(日) 23:07:47.54 ID:tbhbwmRr

>>1
>側面から自動車に衝突されたとしても転倒しない。

ホームページ見つけたが、こんなこと何にも書いてない。

二輪なので当然安定が悪いから、２つのジャイロが安定を保とうとしている。
カーブの時もそうだが、停止した時も車体をまっすぐ保つためにジャイロが必要。
つまり、二輪ともちゃんと接地している時、車体の傾斜を制御できるだけで、
衝突されたら、転倒するか、飛ばされる。
http://litmotors.com/

3 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:05:21.82 ID:2nxojctO

軽トラに乗れ

6 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:08:39.36 ID:iTqhFGWo

これめちっちゃいい
自動車免わざわざ取らなきゃよかった

9 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:13:49.27 ID:Ama/z8K/

かっこわるい

　　

11 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:15:10.34 ID:j3WA6rzg

ピザ屋の3輪バイクに勝てるの？
性能的にも価格的にも

15 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:21:58.31 ID:ndwmEIce

風を切って走る爽快感がなさそう、2輪である必要ないだろ

16 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/27(日) 22:24:33.37 ID:hfQ5G3NQ

カーブで曲がるときに問題ありそう

26 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:34:11.32 ID:jdP/i5Qz

やっぱし車のほうが安全・快適な気がするだ

27 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/27(日) 22:34:16.14 ID:dKNHpnHq

電池切れたらドア開けて必死だなになるんですね。

30 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/27(日) 22:38:58.40 ID:V7rDodLn

日本の軽自動車で良いじゃんｗ
3厘に200万とかｗｗｗ

35 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:41:28.58 ID:MBVjwHFw

バイクは倒しながらカーブする？

41 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/27(日) 22:55:29.97 ID:H3HXi+TG

この大きさだと、雷が落ちたら中の人やばそう

44 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 22:58:42.97 ID:sj0I9j7I

キャビン型2輪の概念はいると思う。
大型スクーターの風防カプセル化。
信号停車と昇降に足を出さなくてもよいように低速時10Km/H以下カーブリング傾斜連動補助輪方式でよい。
ダイヤモンド配置2輪＋両側小輪で、または後輪2輪の3輪ホンダジャイロピザ配型の大型スクーター版
250cc　30万円、450cc　50万円程度でよい。軽自動車以上ってバカ。

48 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/27(日) 23:00:12.98 ID:MJ0bKYwq

50 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/07/27(日) 23:02:41.52 ID:7QtOLmTy

側面から衝突されればドライバー良くて重症、下手すればあぼーんするだろこれ

175 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/07/28(月) 13:15:14.85 ID:5IDIgp3e

これ駐車していて長い時間放置していて気づいたら倒れてるパターン？

元スレ:http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1406466278/

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電動スクーター　AT-ES1 Rev.1
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「at-es1 rev.1は電気のチカラで走るため、co2輩出ゼロの環境に優しい電動スクーターです。オイルも必要ありませんし、エアフィルターも付いていませんので、日常のメンテナンスも手軽に行えます。買い物や電動アシスト自転車ではちょっとしんどい10-15km程度の移動に最適です。 静かで滑らかな600wモーター 最高速度：40km/h 充電当たりの走行距離：約45km 充電時間：約8時間 バッテリー：取り外して充電可能（重量：2つのケースで約30kg）
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